Кс47Б борбени беспилотни летелица - изумирање за борбене пилоте

• Може 12, 2024

Америчка морнарица обавила је тестирање лета Кс47Б беспилотног борбеног ваздухопловства (УЦАВ) са пилотске кабине УСС Георге Х.В. Бусх, док је био у току на Атлантику, средином јула 2013. Кс47Б је извршио узлетање катапулта, слетање и слетање и ухапсио слетање (користећи удицу са репом). Званичници морнарице навели су да је ово почетак нове ере која ће редефинисати морнаричку авијацију у наредних педесет година. Надимак Слани пас 502 од морнарице, овом УЦАВ-у не треба ни ваздухопловна снага, нити копнени пилот да би извршио мисију. Истребљење потребе за борбеним пилотом изгледа неизбежно.

Кс47Б је борбени, беспилотни, беспилотни авион који подсећа на минијатурну верзију Б-2 стеалтх бомбе. Неки од података на овом УЦАВ-у су следећи:

* Произвођач - Нортхроп Грумман Цорп.
* Повер Плант - један Пратт и Вхитнеи Ф100-220У турбо вентилатор
* Крстарна брзина - Мач 0.9+
* Ширина (распон крила) - 18,9 м
* Ширина (сакривена крила) - 9,4 м
* Дужина - 11,6 м
* Висина - 3,2 м
* Висина (прекрижених крила) - 5,3 м
* Домет без пуњења - 3862 км
* Аутоматизовано на рачунару - узлет, слетање и допуњавање из ваздуха
* Капацитет носивости оружја - 4.500 фунти (2041 Кг)
* Максимално трајање мисије - 30 до 50 сати

Кс47Б је направљен да комплетира борбену сорту коју готово у потпуности контролишу рачунари. Људски пилот програмира мисију и план лета. Рачунални програм преузима и води УЦАВ са брода до циља и назад. Слетање је прилично тежак плес дигиталне комуникације између авиона и система вођења авиона. Носач непрестано шаље Кс47Б прецизне ГПС координате, бродску брзину, информације о бочном ветру и друге податке. Дроне тумачи примљене податке и врши подешавања. Спусти репну куку за ухапшено слетање. Задња кука хвата три жице и успорава беспилотну летјелицу са 145 чворова (167 мпх) на нулу у 350 стопа (106,7 м).

Без обзира да ли је неко схватио или не, ови тестови морнарице надмашили су огромне прекретнице у „програмирању беспилотних технологија.“ То је врхунац више од осам година истраживања и развоја.

Америчка морнарица одушевљена је резултатима тестних летова. Они ће продужити тестирање до 2015. године. Последња два теста биће тестови размештања, а последњи је најважнији. У финалном тесту, Кс47Б ће за неколико недеља бити у потпуности интегрисан у носач Аир Винг. Сврха овог теста је показати да УЦАВ може беспрекорно сарађивати са управљаним авионима у операцијама носача.

Морнарица не само да има интерес за УЦАВ, већ и америчке ваздухопловне снаге, посебно у копненој верзији. Обе гране оружаних снага су истакле да ће борбене беспилотне летелице елиминисати зависност од ограничене издржљивости пилота, пилота досаде у дужим мисијама, а пилоти морају да конзумирају храну и воду, међу списком веша за друге ствари. Пита се је ли потреба за борбеним пилотима на истом путу као и диносаурус - Изумирање !!