Парц Ферме

• Може 17, 2024

Током квалификација, све док се пре трке, екипе морају придржавати услова Парц ферме, а након завршетка квалификација, аутомобили морају бити остављени у подручју Парц ферме. Честа заблуда је да једном када се аутомобили налазе у Парц ферме-у, није им дозвољено додиривати, али се у ствари све промене аутомобила прате и строго рутински.

Аутомобили морају бити у сигурном простору у пола шест у суботу навечер, а пуштени су у пола осам у недељу ујутро. До тада, ФИА врши строге провере како би се уверила да су аутомобили легални.

Технички делегат саставља документ у коме се детаљно описује шта се догађа током овог периода Парц ферме и пушта се да се увери да нико није прекршио правила. Документ је доступан на званичном вебсајту ФИА-е у облику ПДФ-а, па га чак и фанови могу прочитати, ако желе. Могу вам рећи да је занимљиво погледати одједном, видети врсте промена које су и нису дозвољене, али то није нешто што бих читао на свакој трци.

Поступци који су дозвољени у овим условима укључују веома мале поправке, попут крварења кочница, провере и замене дискова зупчаника и додавања или скидања малих количина предњег или задњег крила. Аутомобили се могу допунити горивом - у случају најбољих десет, могу се допунити горивом до нивоа с којим су започели К3. Гуме се такође могу мењати. У ствари, ФИА може да тимовима да посебну дозволу за промену гума, уколико то захтијевају временске прилике. Ако је квалификација сува и трка ће бити мокра, дозвољено је стављати влажне гуме.

Ако тим направи неке веће промене у свом аутомобилу, онда морају покренути возача са руте за јаме, што је ефективно задњи део мреже. Ако аутомобилу треба замена мотора или мењача, тада имају стандардну казну - десет места за мотор, а пет за мењач. Ове казне могу све озбиљно утицати на возачеве шансе да добију бодове и места за подијуме, па је стога у интересу тима да обезбеде да су аутомобили потпуно припремљени за трку до почетка квалификација.