Статистика краха мотоцикла

• Може 5, 2024

Национална управа за безбедност у саобраћају на путевима (хттпс: ввв.нхтса.дот.гов) објавила је "Најновија кретања у фаталним падовима мотоцикала: Ажурирање" од јуна 2006. Ово је последња исправка статистике мотоцикала. Будући да је мај службени месец свести о безбедности мотоцикала, набројао сам неколико занимљивих статистика из овог извештаја како бих вас подстакао да предузмете мере предострожности и возите се безбедно.

- Смрт возача мотоцикала повећава се седму годину заредом. Од 1997. године смртни је случај порастао забрињавајућих 89 процената, са 2.116 у 1997. години на 4.008 у 2004. години. Ово повећање се делом односи на одрживи раст од 14 година у куповини мотоцикала. Претходне четири године показују комбиновану регистровану куповину мотоцикла плус милион више годишње. Дно црте: Више мотоцикла на путу ствара више шанси за несрећу.

-Од свих возача, возача мотоцикала у старосној групи 20-29 година дошло је до највећег процента смртних судара иако ова старосна група купује мање мотоцикала у односу на претходне године. Прекорачење брзине је један од главних доприноса смртним случајевима у овој старосној групи. Дно црта: Да ли неискуство, младеначко расположење и потреба за брзином, недостатак одговарајућег тренинга или комбинација ова три узрокује несклад?

- Налази Савета индустрије мотоцикала показују пораст куповине мотоцикала у старосној групи од 40 и више година. У последњих 10 година дошло је до пораста смртних случајева возача у старосној групи од 40 и више година. Дно: Више људи у тој старосној групи с мотоциклима на путу ствара више шанси за несрећу. Савет каже да се јаз смањује између смртних случајева јахача старих 20-29 година и горе наведених 40 групних случајева.

-Највећи проценат смртоносних несрећа на моторима били су оператори са садржајем алкохола у крви од .08 и више. Проценат се смањио у односу на претходних 10 година. Дно црта: Пијење и јахање се смањује, али пијење и даље много доприноси фаталним падовима мотоцикла. Не пиј и не вози!

-72 процента смртних случајева у старосној групи оператера 40-49 било је алкохола. Не могу то рећи довољно, не пиј и не вози!

-70 процената свих смртних случајева догађа се на неподељеним ауто путевима. То би могао бити недостатак одговарајућег тренинга у завоју, непажње или превелике брзине. Дно црта: Пољски своје умеће и праксу, праксу, праксу.

Најбоља одбрана је добар прекршај. У мотоциклистичким условима, то значи да треба да вежбате полирано вештинама, да будите усмерени на пут и да се лепо играте са другим возилима.

До следећег пута, возите безбедно.

Нанци

Видео Упутства: Как погибают на мотоциклах (Може 2024).