Поправљање гуме за раван бицикл

• Може 21, 2024

Дуге су брдовите дионице које нису пуно уз аутопут јужно од ријеке Повелл, Бритисх Цолумбиа. Возећи се севером уз тај аутопут, имао сам довољно времена да се упознам са прашином са стране пута док сам трипут мењао задњу гуму Маделеине. Маст увучена у боре мојих прстију свједочила је мојој растућој механичкој способности. На крају моје двонедељне турнеје Сунсхине Цоаст био сам стручњак за промену гума.

Кључ за промену гуме на путу се припрема. Имајте потребне алате и знате како их користити. Алат је једноставан: полуге гума, резервне цеви, комплет закрпа за цев и пумпа за гуме. Овај вам чланак може помоћи да научите како да их користите, али у пракси је најбољи учитељ.

Корак 1: Уклоните точак са бицикла

Ако имате среће, имате равну предњу гуму - много је лакшу за уклањање него задњу гуму. За било коју гуму најпре отпустите одговарајући кочни кабл како би точак могао клизити између кочионих ципела. Да бисте затим уклонили предњу гуму, једноставно отпустите брзо отпуштање и извуците гуму из вилица.

Уклањање задњег точка захтева мало више посла. Прво пребаците зупчанике тако да се ланац налази на најмањем ланцу и на задњем зупчанику. Пре него што урадите било шта друго, пажљиво погледајте стазу којом се ланац креће од мењача око зупчаника. Ако знате како то треба изгледати, замена ће бити лакша. Након отпуштања брзог отпуштања, ланац се мора подићи са касете како би се гума могла уклонити са стражњег отпада. Можда ћете требати нежно повући стражњи мењач уназад како бисте добили довољно лабавог да бисте ланац подигли са задњег зупчаника. Ако је потребно, удаљите точкић да га отпустите и померите доле и ван. Требаће да раздвојите ланац док то радите. Успео си! Обришите маст са ланца с прстију пре него што наставите.


2. корак: Уклоните гуму са наплатка

Сада вам треба начин да скинете гуму са наплатка, отуда и полуге гума у ​​вашој опреми. Уметните равни крај ручице гуме између наплатка и гуме и гурните је око обода неколико центиметара да бисте отпушили перлу. Док је још увек у гуми, нагните полугу уназад и закачите је закаченим крајем око жбице. Поновите с другом ручицом удаљеном неколико центиметара. Када дођете до треће ручице, требали бисте моћи наставити руком између гуме и наплатка све док та страна гуме не искочи са наплатка.
Затим уклоните поклопац и причврсну матицу (не губите их!) Са зглоба вентила и лагано уклоните епрувету из гуме. Једном када се цев извади, уклоните другу страну гуме са наплатка, користећи ручице гуме по потреби.

Корак 3: Замените или поправите цев

Након што је гума ван обода и извадили сте је из гуме, морате је поправити или заменити. Имам навику да носим и нову резервну цев и комплет за патцх. Лако могу да користим комплет за фластере да поправим мали пробој у цеви, али ако је цурење настало због велике рупе или цепања у цеви, вероватније ћу само да поставим нову цев. Такође ћу користити нову цев ако журим или сам већ неколико пута поправио стару цев. Будите сигурни да су резервне цеви које носите одговарајуће величине, а ако имате гуме различитих димензија, носите цеви за сваку величину. Комплети закрпа доступни су у било којој продавници која продаје ствари за бицикле. Многи од ових комплета садрже лепак који се може сушити након што га отворите, зато га добро проверавајте да бисте били сигурни да је и даље употребљив. Да закрпите цев, следите упутства која сте добили уз комплет за поправку (сви су мало другачији, али обично прилично једноставни). Обавезно следите упутства тачно тако да фластер остане залепљен на епрувети.

4. корак: Вратите гуму на обруч

Једном када ископчате нову цев или поправите стару, користите пумпу за гуме (увек је носите, зар не?) Да бисте додали мало ваздуха у цев. Не желите га потпуно надувати, само му дајте облик.
Пре него што вратите цев у гуму, обавезно пажљиво испитајте гуму да ли постоји узрок плочице. Ако сте покупили жицу, комад стакла или неки други шиљасти предмет, она ће се можда ипак уградити у гуму. Узрок мојих вишеструких станова било је неколико сићушних комада стакла у гуми које нисам потражио довољно брзо. Када сам коначно однио гуме у продавницу бицикала на поправак, механичар је пронашао чашу увлачећи пешкир по унутрашњости гуме. Пешкир се закачио на стакло и потом га је могао уклонити. Ако нешто пронађете у гуми, уклоните га. Ако не, надајте се да није нешто што вам није промакло.

Када будете сигурни да је гума чиста, вратите је у гуме. Не савијајте цев и не допуштајте јој да се савијају или затежу. Након што је цев унутра, ускладите стабло вентила с одговарајућом рупом у обручу и прогурајте га. Користите полуге гуме на исти начин на који сте уклонили гуму (без да их закачите за жбице) да бисте вратили прву страну гуме на обруч.На исти начин поставите другу страну на обруч, при чему ћете бити веома, веома опрезни да не закачите цев између гуме и наплатка (то ће сигурно створити још један стан). Прегледајте обе стране пнеуматика да бисте проверили да је цев у потпуности тамо где треба да буде и да се чеп вентила правилно поравнава са рупом у обручу. Замените причврсну матицу и поклопац вентила.

Корак 5: Вратите точак на бицикл

Никада нисам имао успеха са надувавањем гуме пре него што је вратим на место. Једноставно се не би уклапао у кочионе ципеле са ваздухом у себи. Дакле, преокренувши редослед корака за уклањање точка, вратите га назад на свој бицикл. Опет ће ланац отежати стражњу страну. Надамо се да сте обратили пажњу на то како је изгледао пре него што сте скинули ланац тако да га је било лакше заменити. Једном када точак буде на свом месту на бициклу, напумпајте гуму на свој уобичајени радни притисак. Не заборавите да поново затегнете кочнице!

Искрено се надам да не морате бити превише стручни у поправљању станова, али надам се и да ћете одвојити време да научите процес пре него што одлазите далеко од куће. Знати како да се бринете за свој бицикл од виталног је значаја да останете сигурни и здрави на путу или стази.

Возите сигурно и забавите се!

Видео Упутства: Замена ручек руля велосипеда, мотоцикла, мотоблока #деломастерабоится (Може 2024).