Прва жена која је бацала бомбе

• Април 27, 2024

Леттице Цуртис рођен је 1916. године у Девону у Енглеској и био је још увек жив када га је интервјуисао Гилес Вхиттелл за своју књигу Спитфире жене Другог светског рата у новембру 2007. Висока, са дугим племенитим лицем, била је прва жена која је пилотирала бомбаш. Као припадница горње коре, школовала се у школи Бененден и на Ст. Хилда'с Цоллеге у Окфорду. Док је рат истрчао из сенки у Европи, Цуртис је почео са летењем у Летећем клубу Иаптон. Три године касније, радећи као пилот у истраживачкој компанији, постала је једна од првих жена која им се придружила Британски помоћни авиопревоз (АТА) и држао се до њеног престанка 30. новембра 1945. окончавши службу у чину прве часнице.

АТА је развијена као Други светски рат који се надимао над Великом Британијом како би се искористили таленти пилота који су жене, медицински отпуштени ветерани из Првог светског рата или мушкарци у цивилу који су превише стари да би се квалификовали за услугу превоза владиних министара. Проширена је улога на новоизграђене летјелице из творница за монтажу до база у Великој Британији. Почетком 1938. године, на крају је запослио 1300 пилота подељених између 14 'трајектних базена' и испоручио 308.567 летелица 130 различитих типова, укључујући 57.286 спитфиреа, 29.401 урагана, 9.805 Ланцастера и 7.039 Баррацуда. Шест стотина педесет његових пилота било је из двадесет и две земље широм света, укључујући Чиле, Јужну Африку и Сједињене Државе Сто педесет и четири пилота биле су жене. До краја рата убијено је сто седамдесет и три пилота и осам инжењера лета.

АТА је започела додељивање летелица са врло мало инструкција и без инструменталног слетања пилотима, мало с обзиром на њихове способности. На крају су пилоти АТА подељени у посебне категорије, као што је наведено у АТА - Жене са крилима: Део 5 - Класе и затварање веб сајт:

Класа 1: Једнобродски лагани авион. (Првенствено тренери)
Класа 2: Операциони авион с једним мотором. (Углавном борци, као што су урагани, спитфирес, цорсаирс и мустангс, али и врсте попут Авенгер)
Класа 3: Лако летилица са два мотора. (Окфордс, изасланици и сличне врсте)
Класа 4: Операциона летелица са два мотора. (Углавном средњи бомбардери)
Класа 4+: Трицикл са подвозјем
Класа 5: Авион са четири мотора. (Тешки бомбардери, попут Ланцастера, Стирлинга, тврђава Б-17 и Ослободиоца Б-24)
Класа 6: Летећи бродови. (Цаталинас, Сундерландс)

Класа 6 је била ограничена само на мушке пилоте. Леттице Цуртис била је прва од дванаест жена изабраних за постизање класе 5. Као таква, она је прва жена која је долетела бомбаш. Летела је Бомба Авро Ланцастер. Званично звани Тхе Ланц, овај ноћни бомбардер развијен је 1942. године и на крају је постао Дам Бустер кориштен са таквом разорном прецизношћу 1943. године на немачкој брани у долини Рухр.

Плаћене 6 ГБП недељно, жене АТА летеле су и до 16 сати дневно. Тек у љето 1943. године једнаке плате су уведене за жене. Под државним секретаром из ваздуха, Лорд Балфоур је рекао: "Мушкарци и жене помоћног ваздухопловног транспорта били су цивили у униформама који су играли војнике у Битци за Британију и који су током рата имали важан значај за РАФ".

Након рата, Цуртис је постао техничар и посматрач лета, а касније виши инжењер за развој лета. Била је страствена ваздушна тркачица и квалификована је за летење хеликоптерима у октобру 1992. године. Добро је напустила крила 1995. године.

У својој књизи Спитфире жене Другог светског рата, аутор Вхиттелл питао је Леттице Цуртис, "Зашто тако очигледно врхунски пилоти нису летели у борби, уместо многих полу обучених младића послатих да умру, посебно током битке за Британију?" Госпођа Цуртис, стара 90 година, ко откотрљала је очи и одговорио: "Ово је врста маште против које сам веома против. Није било никаквог питања о томе и није било вас питање. Једноставно се никада није појавило."

Даили Маил објављено 21. фебруара 2008. године: '' Сада ће 15 преживелих, који су такође летели авионима у распону од урагана са једним седиштем до масовних бомбардера Ланцастер, добити пригодну значку ', објавио је јуче Гордон Бровн. Њихових 100 преживелих мушких колега ће такође бити признато. "

Госпођа Цуртис је написала две књиге: Леттице Цуртис - њена аутобиографија, Ред Ките, Валтон на Темзи, 2004, и Заборављени пилоти, Нелсон и Саундерс, Олнеи, Буцкс, 1985.

Такође написао пилот АТА жене Диана Барнато Валкер са референцама на госпођу Цуртис је Ширење мојих крила , Патрицк Степхенс, Иеовил, 1994.

Видео Упутства: NEOPHYTE - Episode 6 / Detective (subtitles) (Април 2024).