Стручњаци за рехабилитацију возача - наставите са вожњом

• Може 9, 2024

Како старимо, неки од нас ће развити хроничне болести које могу утицати на нашу способност безбедне вожње аутомобилом. Специјалисти за рехабилитацију возача врше клиничке процене вожње, свеобухватне процене како би идентификовали прилагођену опрему која највише одговара нашим потребама и медицинским условима.

Можемо очекивати да ће потпуна процена обухватити скрининг за вид, као и: снагу мишића, флексибилност и опсег покрета; координација и време реакције; способности одлучивања и одлучивања; и способност вожње са прилагодљивом опремом. Клиничке процјене вожње нуде начине рјешавања било каквих недоумица, тако да вожња остаје сигурна опција.

Након завршетка евалуације, требало би да добијемо извештај који садржи посебне препоруке у вези са захтевима или ограничењима вожње. Такође би нам требало дати потпуну листу препоручених захтева или модификација возила. Имајте на уму да процена прерано након повреде, можданог удара или друге трауме може бити погрешна јер може показати потребу за прилагодљивом опремом која нам у будућности неће требати.

Студија из јула 2014. године објављена у часопису „Професионална терапија у здравственој заштити“ пружа неке неугодне информације о услугама које нуде стручњаци за рехабилитацију возача. Истраживач Емми Бетз, МД, МПХ са седишта Медицинског факултета Универзитета у Колораду, извештава да су највеће препреке приступу тестовима та што рехабилитациони возачки тестови често нису покривени осигурањем и да уопште недостаје свест да су тестови чак и постоје.

Бетз, доцент за хитну медицину је стручњак за питања око старијих возача. Она напомиње да се на путу процјењује 35 милиона старијих возача и додаје да је њихова спремност за управљање возилом критична због емоционалних и практичних импликација одустајања од вожње.
Она и њени колеге истраживачи су анкетирали возаче који раде са старијим возачима на рехабилитационим програмима широм земље. Открили су да је средњи трошак за потпуну оцену возача око 400 долара, а да 36 одсто не прима накнаду за осигурање. Специјалисти за рехабилитацију вожње рекли су да је најбољи начин за побољшање учешћа осигуравање осигуравајућих друштава да покрију накнаде заједно са побољшаним системима упућивања од пружатеља здравствених услуга.

Према Бетзу, кључно је имати јасно разумевање било којег проблема који утиче на способност вожње. У многим случајевима стручњаци за рехабилитацију и њихове препоруке могу помоћи особи да остане иза волана. "Ови тестови су златни стандард за способност вожње", рекао је Бетз. Она додаје да се нада да ће све осигуравајуће куће покренути истрагу о покривању ових тестова и да ће здравствени радници и јавност бити свеснији да ове могућности постоје.

Професионални терапеути су добар извор за проналажење стручњака за рехабилитацију у вожњи, а неки ААА нуде информације о препоруци.