Вожња Хеатхров Екпресс-ом у Лондон
Знам. Јавни превоз није за сваког пословног путника. Можда сте повратник из осамдесетих и имате рачун са дубоким џеповима трошкова и можете си приуштити градске аутомобиле или лимузине и приватне возаче. Ако не, када је у питању уштеда новца и времена уз минималне гњаваже, већина би се одлучила за вожњу са масом, нарочито у овој економији, а посебно у тако скупом граду. Поред тога, вожња таксијем до Централног Лондона може трајати скоро сат времена. Али Хеатхров Екпресс може вас довести до станице Паддингтон за само 15-20 минута и то је угодно. Да не спомињем, осјећате се као локално. И као што сви знамо кад смо били у Риму ...

Хајде да урадимо математику: Трошак Хеатхров Екпресса Версус Таки

Ово је стварно једноставно математику Прво, валута у Енглеској је фунта стерлинга (или „фунта“), а не евро. У тренутку објављивања овог чланка конверзија фунта у америчке доларе износила је: 1 фунта = 1 УСД. 539, и то је најбоље што је било у неко време. Као што видите, изгубили сте новац у тренутку када конвертујете у фунте.

Затим узмите у обзир да се карта за Хеатхров Екпресс креће од 18 до 26 фунти. Затим проверите просечне цене карте за Хеатхров до Лондона за вожњу таксијем. Може вас покренути било где између 40 и 70 фунти. Да бисте то превели са енглеског краљице, то је $ 29 - $ 42 према $ 64 - $ 112. Велика разлика.

Хеатхров Екпресс је бржи и удобнији од таксија

Лондон је невероватан град. Након што сам био тамо само два дана, запитао сам се да ли икада знам шта су то манири, јер сам толико научио о томе да сам „цивилизиран“. Након рашчишћавања царине (дугачак поступак са недавним упозорењима о терору), покушао сам се удовољити удобности таксија и имати тренутак за себе. Ипак, након што сам сакупио торбу и ушао кроз врата у Великој Британији, појавила су се два врло љубазна господа која су се питала има ли некога ко жели да преузме Хеатхров Екпресс. Придржавао сам се свог плана.

Симпатични младић је узео моју кредитну картицу и прешао је преко ручног регистра. Пружио ми је штампану копију признанице и показао ме иза угла. Једва сам морао да станем. Пратио сам знакове и укрцао се на воз. Заиста је било тако једноставно.

Док сам седела тамо, осветљење се променило, скоро до осветљења расположења и телевизијски екран на предњем зиду воза је пуштао музику попут спа. То је био најмирољубивији облик јавног превоза који сам икад узео. Могао сам заспати. Прошло је око 15 минута након што смо кренули према Хеатхрову. Једноставно сам диригенту предао признаницу коју сам добио на аеродрому. Да сам узео такси, провео бих сат времена у аутомобилу с обзиром на доба дана када путујем - и сигурно не би било музике за спавање.

Једном када сам стигао на станицу Паддингтон, на табли је било јасно означено где могу да нађем такси који ће ме одвести до мог хотела. Котизација за мој такси од Паддингтона до Трафалгар Скуаре-а износила је отприлике 18 УСД, међутим, могао бих да уштедим новац да сам узео Ундергроунд (лондонски систем подземне железнице), и имао бих га да ме Јетлаг тренутно није најбоље примио.

Дакле, заправо није ни питање да ли би требало да одаберете ову опцију следећи пут када улетите у Хеатхров. Чини се да је разлог што више људи не користи Екпресс заправо само непознавање колико је то једноставно.

Сигурно путовање.