Калифорнијци у Аероспацеу

• Може 4, 2024

Индустрија филмова и агрума две су од највећих у Калифорнији, али ваздухопловство такође управља великим делом државне економије. Због климе у Калифорнији, држава је традиционално била важно место за производњу и тестирање авиона и свемирских летелица. Да, Линдбергх је прелетио Спирит оф Ст Лоуис из Њујорка у Париз, и да, НАСА свемирска команда је у Хјустону - али авион који је кориштен за прву конструисан је у Сан Дијегу, а ракете које је последњи у великој мери створиле у Пасадени .

Цлауде Т. Риан рођен је у Канзасу, али је био становник Калифорније када је покушао постати пилот борбених снага током Првог светског рата. Иако му на време није било дозвољено да учествује у рату, ушао је у летну обуку 1920. године. Студиј машинског инжењерства на колеџу припремио га је да покрене компанију „Риан Флиинг Цомпани“, која је 1922. постала „Риан Аирлинес“. компанија је организовала прве летове из приватног сектора између Лос Анђелеса и Сан Диега. Поред тога, корпорација је развила прототип авион под називом М-1, који је коришћен за изградњу авиона Цхарлеса Линдбергха, Духа Ст. До данас се аеродром у Сан Дијегу зове Линдбергх Фиелд.

Јацк Парсонс, поријеклом из Лос Анђелеса који је живио већи дио живота у области Пасадена, био је одговоран за развој технологије која се звала ЈАТО, или Јет Ассистед Таке-Офф. Да би наставио комерцијални развој ваздухопловних и свемирских летелица повезаних са ЈАТО, Парсонс је помогао да се пронађе и Аеројет, као и Лабораторија за млазни погон Калифорнијског института за технологију, коју је НАСА касније преузела. (Јужни калифорнијски огранак Аеројет-а касније је продат Нортхруп Грумман-у, још једном гиганту у калифорнијском ваздухопловству.)

Попут Риана, и Цларенце „Келли“ Јохнсон рођен је на Средњем западу, али се преселио у Калифорнију и тамо живео већину свог живота. Основао је чувени „Скунк Воркс“ компаније „Лоцкхеед“ у Бурбанку (касније се преселио у Палмдале), а већину каријере радио је на истраживању и развоју, уздижући се међу редовима да би постао виши потпредседник корпорације. Џонсон је имао значајну улогу у дизајнирању многих важних и познатих Лоцкхеед-ових летелица, укључујући и први авион који је летио брзином преко 400 миља на сат и први млазни погон. За преко педесет година служења у компанији, одликован је и председник Џонсон и председник Реган, примивши Медаљу за слободу и Медаљу за националну безбедност.

Можда је најпознатији калифорнијски авијатор био припадник Ратног ваздухопловства када је постао независан од војске 1947. Мање од месец дана након раздвајања, Цхуцк Иеагер успешно је довршио први надзвучни млаз изнад сухог језера Муроц, у пустињи Мојаве на истоку Цалифорниа. Иеагер је убачен у Националну ваздухопловну салу славних 1975. Иако је пореклом из државе Западна Вирџинија, Иеагер је живео у Калифорнији дуги низ година. Свој надзвучни лет поново је створио шездесет и пет година касније, у октобру 2012. године, у доби од осамдесет девет.

Тренутно је Елон Муск најистакнутија личност ваздухопловне државе. Поријеклом из Јужне Африке, Муск се деведесетих преселио у Калифорнију, постајући амерички држављанин 2002. Оснивач је корпорације Спаце Екплоратион Тецхнологиес, ​​или СпацеКс-а, организације формиране за пружање комерцијалних лансирних услуга у свемир. СпацеКс се може похвалити многим иновативним ударима, укључујући развој и тестирање како ракетних средстава за вишекратну употребу, тако и капсула посаде.