Роусх'с Баттле

• Април 27, 2024

Била је то битка Роусх-овог доласка до циља на Неигхбоурхоод Екцелленце 400 из Довера прошле недеље. Можда није најбољи рођендански поклон за Јамиеја МцМурраиа, али свакако није лош. МцМурраи је преузео водство са 98 кругова и успео је да се држи до водства док само 3 круга није стидио циља. Била би то тек његова друга победа, али суиграч Матт Кенсетх је трчао и прешао га, оставивши МцМурраи-а да се нађе за 2. место. Велика борба између МцМурраи-а, Кенсетх-а и Кевина Харвицка током последњих неколико кругова донела је грицкање ноктију, сви на ногама су завршили, а Кенсетх је изашао као победник. Кенсетх је рекао да се након тако добре борбе осећао лоше због свог саиграча. МцМурраи је доказао себи и свом тиму да имају оно што је потребно да би био кандидат, а мислим да ћемо га почети виђати још у предњем паковању.

Гледајући велику слику, Тони Стеварт је свима држао реч и изашао из свог аутомобила при првом опрезу. Кад није одмах ушао, сви смо се на тренутак питали је ли се предомислио да ће дозволити Рицкију Рудду да га ослободи како је планирано, како више не би стресао своју сломљену лопатицу. Како се испоставило, остао је вани, тако да је могао водити круг и стећи пет бонус бодова. Размена возача протекла је несметано и Рудд је кренуо. Рудд је био разочаран што се није снашао боље, али свакако је дао храбар напор, завршивши на 25. мјесту. Стеварт је пао један бод на табели, али то је ипак бољи исход од другог који би био ДНФ. Било је сјајно видјети Руда вани на стази, а он је рекао да разматра могућности да се вози следеће године.

Стеварт има намеру да вози читаву трку ове недеље на Поцоно-у. "Проводите око две трећине свог круга у Доверу у угловима, где у Поцоно-у проведете око 70% свог времена одмах", рекао је Стеварт. "Три угла су прилично јединствена и скретање тунела (скретање 2) било је прилично поскочно последњи пут када смо били тамо. Надам се да то неће превише повређивати, али чак и ако се догоди, биће ипак много лакше него имати да се трка у Доверу за 400 кругова. " Надамо се да ће му ново БутлерБуилт седиште такође бити од велике помоћи. "Мислимо да је бољи дизајн", рекао је Стеварт о седишту које је мало шире у пределу рамена од седишта које користи. "Било је време да се унутра стави нешто ново."

Понекад мислим да шеф посаде Чад Кнаус само воли да чује свог возача како цвили. Непрестано, недељу за недељу, чујемо како се Јиммие Јохнсон жали како се његов аутомобил не понаша добро и посматрамо га како се бори, понекад чак и одлази у крило, а онда пре него што то сазнате - тамо горе на предњем месту се бори за победу. Велика је заслуга за његову посаду. Каже ми да могу да узму чак и најгоре возило и претвори га у једног од најбољих на стази до краја. Пошто је Џонсон започео трку на 42. месту, морао је да дели штандове са саиграчем Сцоттом Виммером. Неколико је сати даље силазио оданде, док је у једном тренутку сишао у круг и претрпео неку малу штету од олупине. Али колико год лоше изгледало у првом делу трке, друго полувријеме је било управо супротно. Једном када се успео вратити у водећи круг, са сваким питом заустављањем његов аутомобил је постајао све бољи и бољи и прешао је крај циља на шесто место. Није превише лош дан с обзиром на то како је почео. Његов тим је тим који је превише пута плакао вука да бих могао да верујем да ће им бити лош дан. Чини се да Кнаус увек зна како то вратити кући. Можда му се једноставно свиђају изазов и драма.

Ваше е-маилове ове недеље су били забавни као и увек. Теме су биле разноврсне, али усредсређене углавном на Стевартову повреду и Јохнсонов долазак иза циља. Један од вас је био посебно забаван. Ларри из Аустина рекао ми је да му је досадило да коментатори непрекидно покривају тек неколико возача и да не покривају цијелу трку. Слажем се са вама Ларри, не би требали бити у стању да знамо ко су им фаворити. Али барем током прошле недеље, видели смо већину рестарта, уместо да смо били на комерцијалној мрежи када је постало зелено. Молим вас, реците ми како се осећате!

До следеће недеље ......