Процена путева за бициклисте

• Може 2, 2024

На Аљасци је све јако далеко. Живим у малом граду на јужном крају аутопута Рицхардсон. Најближа заједница било које величине је преко 250 миља. Удаљености попут ових воде до много километара вожње. Да прођем време и препустим се свом омиљеном одмору, оцењујем да сваки пут који возим према „бикабилности“.

Постоји неколико разлога који треба узети у обзир при одређивању добро прилагођене цесте за бициклизам: саобраћај, рамена, терен, удаљеност између градова, кампова и тако даље. Пажљива запажања могу вам помоћи да процените пут којим сте кренули за сваког, мада ће неки можда бити заиста оцењени са вашег седишта на бициклу.

Једно од најлакших запажања је да се ради о саобраћају. Желећете да схватите колико саобраћаја има у различито доба дана, колико брзо саобраћа, и да ли су возачи сигурни или пажљиви или не. Пут је можда врло безбедан за вожњу током поднева када је саобраћај слаб, али опасан током јутарњих и вечерњих сати вожње, када више аутомобила вози брже. Уска, ветровита цеста можда ће бити забавна за вожњу, али не ако локални саобраћај вози попут Марио Андретти на тркачкој стази.

Добра рамена могу направити или пробити пут за јахање. Обратите пажњу на то колико су рамена широка, колико су чиста и постоје ли или не тракице. Лепо, широко раме може бити уништено прекомерним шљунком, разбијеним стаклима или другим нечистоћама. Такође ћете желети да приметите број укрштених споредних улица. Возачи често не траже некога ко путује раменом пута. Ако има пуно улица које се пресијецају, вожња траком може бити сигурнија.

Једна од најтежих ствари за оцењивање аутомобила је брдовитост пута. Неприметан пораст неге може бити тешко брушење на бициклу, посебно ако још увек условљавате ноге. Готово да никада не можете веровати нециклисту да даје добру оцену брдовитости пута. Док размишљате о терену, обратите пажњу на површину пута. Је ли асфалтирана, тврдо запрљана прљавштина или растресит шљунак?

Ако сте на отвореном или вишедневном обиласку, можда ћете желети да приметите колико је удаљености између садржаја (одмаралишта, продавница намирница итд.) Као и места где су добри кампови. Овисно о томе гдје живите, кампови могу бити у службеним камповима или би могли бити на равном мјесту изван погледа на цесту.

Откривам да што чешће возим пут то више примећујем на њему. Такође обраћам пажњу на то шта други људи кажу о вожњи и које статистике ствара. Аутопут Севард креће се јужно од Анцхорагеа на Аљасци и приступа полуострву Кенаи. То је невјеројатно лијепа вожња до 280 миља са разумним успонима и опћенито лијепим раменима. На жалост, више људи је убијено у саобраћајним несрећама на том аутопуту него било која друга на Аљасци. То заиста желим да возим бициклом, али дао бих све од себе да схватим када би саобраћај био најлакши.

Горе наведене ставке једноставно су намијењене да подстакну ваше размишљање о вожњи путевима по којима возите. Одлука коју ћете донети о томе да ли ћете покушати да возите на било ком путу зависиће од ваших вештина и нивоа самопоуздања и врсте вожње коју желите да урадите.

Видео Упутства: Пут око Брестовачког језера (Може 2024).