Добијање најчишће завршне обраде вашег возила
Речено ми је да детаљно (воштам) свој аутомобил пречесто - тај коментар је стигао од особе која их је сликала! Очито од тога да НЕ депилирате и не детаљате њихове - резултат чисте непажње је како ја то зовем! Мислим, зар то није укупна сврха детаљања депилације воском? Очување цаклине? Враћање и одржавање боје и сјаја или сјаја? Хоћу рећи заиста, ако желите да ваш финиш остане леп као дан када сте га купили, МОРАШ ДА ДОСТАВИТЕ СВОЈЕ ВОЗИЛО! Не постоји други начин да се тај изглед види! Говорим о депилацији најмање једном недељно у току месеца и гледам како ваш финиш само блиста! Моје возило је Ниссан Макима из 2005, црвене боје, што често погрешно мења. Такође сам имао људе да дођу код мене и траже детаље и очекују исте резултате које добијам на сопственом возилу. Кажем им да се то неће догодити у само ЈЕДНОМ детаљу ако не чисте редовно свој финиш. Ако желите да ваше возило има изглед полираног стакла, свој финиш очистите одмах до оригиналног чистог премаза! То значи да депилирате једном недељно током месеца - у зависности од стања површине! Ово није од било којег произвођача или произвођача било којег детаљног производа. Ово препоручујем мојим клијентима! И ја још увек нисам видео восак који први пут добија резултат „новог изгледа“. Поготово ако возило уопште није било воскано! Наравно, први восак ће имати много бољи изглед. Али питање је, да ли је мој завршетак као нов?

Оба моја возила имају фабричке фелне на њима и УВЕК су чиста и сјајна. Не могу довољно да нагласим тугу због добрих котача који су пропали! Кад су точкови црни, не можете се вратити! Вероватно да је дошло до корозије и ништа мање од пескарења неће их вратити у првобитно стање. Знам да већина људи не воли силазити на колена и трљати точкове / фелне! Они би радије само прскали средство за чишћење точкова или отишли ​​у аутопраоницу и испршили прашину кочнице - што стварно не функционише. Ако не дођете тамо доле и уђете у те пукотине најмање једном недељно и проверите да нема кочења прашине на кочницама или прљавштине на путевима на вашим точковима / наплатцима, вероватноћа да ћете морати да пређете на ЕКСТРЕМЕ мере да их очистите. Корозија НИЈЕ увек видљива. Када се моје гуме ротирају, оне се чисте и на унутрашњој страни. Одржавање точкова и наплатака једнако је важно као и боја вашег возила. Препоручујем да се детаљно пише једном седмично. Ако сте ишта попут мене, детаљно ћете га описати сваки други дан детаљно са маглом и воском једном недељно - све док не добијете боју и сјај који желите !! Што се тиче цена возила ових дана, зар не бисте радије имали оно које се плаћа и још увек изгледа ново ?! Ако имате било каквих појединачних питања или коментара на овај чланак, пошаљите ми е-пошту. Желим да знам шта ти смета! Нека буде чиста и сјајна!

Видео Упутства: 20 полезных автотоваров с Aliexpress, которые упростят жизнь любому автовладельцу №29 (Може 2024).