Може ли се Блинд Дриве возити невизуалним повезивањем?

• Може 1, 2024

Губитак вида одузео ми је једну од највећих радости. Вожња аутомобилом била је за мене одлична форма забаве. Уживао сам у погодности ускакања у свој аутомобил и вожње недељом поподне. Уживао сам у одласку на сценску вожњу до места на мапи коју никад нисам посетио. Била сам веома заинтригирана када сам читала о развијеној технологији која би омогућила слабовидној / слепој особи прилику да искуси шта жели да вози возило.


Научник развија технологију која омогућава слепој особи да вози.

Универзитет Виргиниа Тецх прихватио је изазов који нуди Национална федерација слепих. НФБ је изазвао универзитет Виргиниа Тецх да развије технологију која омогућава слабовидним / слепим особама да самостално возе аутомобил. Истраживачи на универзитету развили су софтвер назван не-визуелно повезивање који користи сензоре покрета да препознају околину аутомобила. Софтвер преноси информације возачу. Пренесене информације омогућавају возачу да одлучи шта даље радити.


Шта је историја технологије?

Универзитет Виргиниа Тецх је 2007. године ушао у аутомобил-роботику на такмичењу под називом ДАРПА Гранд Цхалленге. Такмичари су имали изазов да дизајнирају аутомобил без возача. Такмичари су освојили треће место у изазову. Програм роботике овог универзитета финансирала је америчка војска.

Предсједник Националне федерације слијепих прочитао је резултате технологије и понудио је изазову универзитету да развије аутомобил који ће слијепој особи омогућити самостално управљање возилом. Вирџинијски технолошки истраживачи су аутомобил опремили системом ласерских сензора и камера који су информације пренијели у прслук који носи возач. Технологија открива предмете око возила и шаље поруку прслуку. Прслук је дизајниран да звучи у различитим стиловима. Сваки стил звука обавештава возача шта треба радити следеће, као што је; убрзајте, успорите, скрените удесно или скрените лево. Сензори и камере дизајнирани су тако да откривају предње предње, стражње и обје стране возила.


Који је најновији облик невизуелне технологије повезивања?

Истраживачи су дизајнирали облик технологије под називом ДривеГрип. ДривеГрип је пар рукавица опремљених вибро моторима који покривају ручице сваке руке. ДривеГрип технологија користи опрему за откривање покрета са камерама повезаним са моторима који покривају руке који шаљу вибрације у руке возача пружајући информације. Возач се учи да тумачи информације за доношење одлука током вожње. Возач учи да убрзава, успорава, скреће удесно или скреће лево у складу са информацијама примљеним од детектора покрета и камера.


Каква је стварност слепих који возе аутомобил?

Наравно, стварност слепе особе која вози аутомобил још је неколико година у будућност, али сањати је забавно. Помисао да ће возити аутомобил на тркачкој стази била би сјајан мотиватор и понудила узбуђење у животима слабовидних / слепих. Волио бих прилику да возим аутомобил око тркачке стазе. Једна од мојих жеља пре губитка вида била је тркачко возило на земљаној стази. Ко зна, можда ипак остварим своју жељу или сан. Ако истраживачи наставе даље развијати технологију не-визуелног повезивања, мој сан живи даље.