Амбиције и стилови вожње

• Може 16, 2024

Одбранивши светског првака, Кими Раикконен, недавно је рекао да сада више ужива у Ф1 него икада раније, али да неће размишљати двапут о томе да одустане ако више не буде забавно.

Раикконен је одувек остављао утисак да му спорт није толико важан, само жели да буде у ауту, трка и победи. Не кажем да га није брига за Формулу 1, само што би могао да буде у старој тркачкој борби и још увек ће је напасти истом бахатошћу.

Освојити шампионат прошле године био је срећа, ако будемо искрени, и иако је Раикконен одрадио сјајну сезону, био је ранг аутсајдер који је кренуо у последњу трку. Али то му се чинило да није важно. Трчао се као и било који други викенд. Не игра игру бројева, не жели да жртвује центиметар у шампионским стратегијама.

Фернандо Алонсо, с друге стране, изгледа потпуно другачије. Свака појединачна трка за њега је важно искуство, али само зато што надовезује на велику шему шампионског успеха. Веома је сретан што ће сести на четврто место, ако је боље да му шанса за титулу чека, него да ризикује да маневар претераног посла пође по злу.

Овај стил се може схватити као лош за трке - није фер према навијачима ако сви само држе станицу и чекају да бодови падну у крило. Али за њега се радило два пута, победивши Ферраријеву и Сцхумацхерову доминацију када је спорту то највише било потребно.

А сада имамо и Левиса Хамилтона у миксу. Изгледа да је најбољи из оба света. Возач који има жељу да победи у свакој трци у којој је, и да у свакој прилици максимизира своје шампионске шансе. Његова главна (и можда једина) грешка прошле године био је покушај претерања Алонса на старту последње трке. Није му требало да се избори за то место, а то је омело наредних неколико кругова, пре него што су га проблеми са оружјем избацили из свађе. За првенство му је требало само да се пласира близу подијума, али његова жеља да победи све, посебно Алонса, значила је да му је трка упропаштена.

Мора да је тешко успоставити задовољну равнотежу између ове две амбиције. Као навијач, желим да видим више акције на стази, али такође разумем потребу за стратегијом шампионата. Возач, вероватно, мора да испроба и консолидује ове две конфликтне праксе у својој глави.

Видео Упутства: SiGi - Strep (ft.DJ Chvare) 2011 (Може 2024).