Зашто је њих пет почело?
Чекајући додатни дан да Аронов 499 из Талладега није ослабио ниво узбуђења. Није требало дуго да се претвори у типичну трку с ограничењима. Девет кругова да будемо тачни. Задржао сам дах кад сам видио да их има пет широких који иду у угао. Само су тражили невоље и невоље је оно што имају. Зашто су уопште били широки пет? Талладега је широка стаза, али није толико широка! У олупини је учествовало тринаест аутомобила и извела три тркача у Потјери. Касеи Кахне, Марк Мартин и Киле Бусцх сви су тешко погодили и своје аутомобиле и своје бодове. Видећи тако покољ на стази тако рано дајте нам до знања да ће ова трка бити ништа друго него лепа.

Чини се да су напори НАСЦАР-а у контроли скидања избочина употребом мекших одбојника помало помогли, али могло би се предузети још неких корака. Иако се чинило да има мање скретања, ниво агресивности је и даље висок. Не могу порећи да је ниво узбуђења био висок. Са преко 50 промена олова, никад нисте знали шта ће се догађати из једног у други круг. Било је неколико кругова са више промена вођства у истом кругу! И ни једном није било ниједног возача који је очито био доминантан. Буквално се срушила на последњих 5 кругова пре него што је уопште било назнака ко ће први прећи ту циљну линију.

Још једном, Тони Стеварт је био младенка, а не младенка, што је донијело кући своје шесто место у Талладеги од последњих 11 трка. Нема ту шта да се осећа лоше, та завршница другог места померила га је за два места на табели. Јиммие Јохнсон је добио своју трећу победу у сезони и прву победу у Талладеги, као и поновно постизање предности у бодовима, након што је неко од помоћи у припреми гурнуо испред суиграча Брајана Вицкерса у пет кола. Морао је само да задржи Тонија Стеварта и његове саиграче да би добио тај трофеј. Није лак задатак са свим акцијама које се догађају иза њега, али он је прошао са релативно лакоћом.

Чули сте стењање навијача Далеа Еарнхардта, млађег када је у квару имао мотор мотора 153. Квар мотора није нешто са чим се Еарнхардт, Јр. Навикао, али његов окрет у кругу 89 био је вероватно разлог за неуспех. Сви ви навијачи, млађи, навијате, пао је само за једно место и вратиће се следеће недеље одлучнији него икад. "Био је четворо широк, а ја сам се ослободио, упао сам у Царла [Едвардса] и одгурнуо се", рекао је Еарнхардт. "Можда сам мотор окренуо уназад. То је вероватно и зашто сам се распрснуо." Обично немамо кваре мотора. Био је то тежак дан за нас, али ох, добро. "
Са само 16 кругова, уследила је још једна олупина, коју је узроковао почетник Денни Хамлин. Кажњен је једним кругом због агресивне вожње, али чак и са том казном, понашао се боље од двеју жртава које су задесиле несрећу. Мицхаел Валтрип и Јое Немецхек изгледали су као да ће им осигурати најбољих 20 завршница, а на крају су завршили 25. и 27. мјесто.

Возачи не могу ићи на трку с ограничењима очекујући ништа друго него најгоре. Понекад, само завршавање трке може бити достигнуће. Увек постоји неко ко се ухвати у нереду који им не чини. Већ и најмањи додир другог аутомобила може узети одличан ауто и претворити га у хрпу смећа. Аеродинамика је важнија на Талладеги и Даитони него можда на било којим другим стазама. Свиђа ми се начин на који га је Марк Мартин сумирао. "Године 1982. била је трка овде," рекао је Мартин. "Али у данашњем дану и старости тешко је забавити се када знате да је шипка ван гранате. Само је питање времена када ће се угасити."

Ове недеље крећемо у Рицхмонд за Цровн Роиал 400. Ноћне трке и кратка стаза. Два моја фаворита која ретко разочарају. Наравно да са кратким нумерама долазе и кратке температуре, и сигуран сам да ове недеље неће бити ништа другачије. Сигуран сам да смо за неке одличне трке.

Цијеним све ваше е-маилове сваке седмице. Молим вас, реците ми шта мислите!

До следеће недеље .....

Видео Упутства: Vladimir Putin's Rise To Power - Full Documentary [HD] #Advexon (Април 2024).