Друга страна готовине за клијенте
Новац за Цлункерсе био је успјешан ако се мјери скоковима у продаји аутомобила ове године у паду који би аутоиндустрија сигурно жељела заборавити.
Али да ли постоји недостатак програма? Заправо, има их неколико. У интересу потпуног обелодањивања истакли смо напредак програма и сада ћемо погледати остатак приче.

Домаћи произвођачи
Влада (користећи новац пореских обвезника) ове године је морала да избаци (одбаци милијарде долара) два од три велика домаћа произвођача аутомобила. Да ли је то имало смисла или не, у овом тренутку није важно. Ако је влада одустала од начина да их држи у ваздуху, а знамо да је квалитет аутомобила америчких производа барем добар као аутомобили страних израда, зашто Цасх фор Цлункерс не би био програм за куповину домаћих возила?

Влада је већ отежала произвођачима аутомобила да напредују прекомерно регулисаним иницијативама за безбедност, стандардима горива и, по дефаулту, величином возила. Ако је идеја да подстакне домаћу продају аутомобила, зашто не понудити програм само за домаће аутомобиле?

Аутомобили које људи желе
Људи нису почели да купују СУВ-ове у пуној величини, а касније и СУВ-ове јер су желели да управљају цестом. Они су их тада купили и настављају да их купују јер одговарају потребама. Погодни су за породицу са децом, за ентузијасте на отвореном и оне којима треба мало додатне собе.
Сада присиљавамо аутомобилисте да купују возила која иначе не бирају, а кажњавају она која и даље купују СУВ-ове дозвољавајући да цене горива и даље спутавају контролу док имамо довољно ресурса у неискоришћеном уљу у САД-у и око њега да бисмо послужили свима наших потреба 60 година!

Зашто убијати глупости
Да ли сте знали да су сви ти "клокутри" уништени тако да их више никада не могу возити?
Сигуран сам да су многа возила која се претварају без проблема и или су несигурна или се не возе довољно добро да наставе возити, али шта је са оним потрошачима који си не могу приуштити да купе ново возило чак и са 4.500 долара донације. Такође сам сигуран да би добар део возила која се претварају био довољно безбедан и још важније приступачан потрошачима који нису могли да приуште ново возило.

Шта је са остатком економије
Програм „Цасх фор Цлункерс“ можда има смисла за подстицање аутоиндустрије, али шта је са остатком економије?
Ово ће очигледно бити случај „пљачке Петра да плати Павлу“. Потрошачи ће узети новац или кредит који би користили негде другде за куповину новог аутомобила.

Какав ће ефекат овај програм имати на остатак привреде ускоро ћемо сазнати.

Потребна вам је помоћ приликом куповине или закупа вашег следећег возила? Погледајте наше услуге куповине аутомобила на ПроАутоБуиинг.цом. Помоћи ћемо вам да постигнете најбољу могућу понуду.

Видео Упутства: CANCUN & PUERTO MORELOS - 8 TRAVEL TIPS & HACKS To Know BEFORE You Go | Mexico Travel Guide 2020 (Април 2024).