Унутра у кабини
Изгледа пуно забаве, звиждање стазе великом брзином и надамо се победу. Али то није лако, а возачи који стигну до Формуле 1 нису познати без разлога без разлога. Али какав је живот у пилотској кабини?

Улазак

Прво, врло, врло мало. Идеја је да возач остане што равнији и што ниже до тла. Тежиште је важно питање. Због тога возачи практично леже. За краће људе, није тако лоше. Педале се увек могу померати напред. Али ако сте један од виших на решетки, морате савити колена више да бисте се уклопили. То резултира модрицама у кољенима док летите преко ивичњака на кругу.

Са ногама затакнутим у нос аутомобила, и воланом постављеним на место након што сте на положају, пилотска кабина може бити невероватно клаустрофобична. Сви изван аутомобила толико су виши од вас, док сте ви завезани и у ствари заглављени унутра. Возачи више воле да буду чврсто везани за аутомобиле како би могли уочити разлику између њихових покрета и каросерије. Руке и ноге, међутим, морају бити што је више могуће неограничено, како би се олакшао њихов стил вожње.

Иде брзо

Током трке, врућина је невероватна. Многе нумере на календару налазе се у земљама са високом температуром као што су Бахреин и Малезија. Боја ваших спонзора може да дода проблем ако више воле црни фарбар који ће апсорбирати топлину. Уз то додајте да ће тако брза вожња топлотом стварати, од мотора до гума, све око возача. Возачи додатне заштите, рукавице, кацига, тркачко одело такође могу подићи телесну температуру. С обзиром на ове чињенице, возачи могу изгубити чак 1,5 килограма своје телесне тежине током читаве тркачке стазе. Претходно морају да се залихе течности.

Заштита је ипак неопходна, скретање са стране при великим брзинама изазива огромне силе на глави и врату возача, а концентрација мора да буде увек велика. Циљ возача је да потроши што је мање могуће енергије како би имали довољно резерви за одржавање концентрације за 70 кругова.

У ствари, пит стоп може бити једино дисање које возач добија, а они трају само 6-8 секунди, тако да нема шансе за одмор.

Да закључимо, требате се сјетити само једне ствари, удобност возача је дубина. Брзина је једино што је важно.

Видео Упутства: What's Inside of the White House? (Јануар 2022).