Привилегија вожње у Француској
Дођите са резервацијом вашег најма аутомобила и важећом дозволом и кључевима радо ћемо вам уручити, неколико је питања постављено. Одлучите да поставите пребивалиште и оног дана када стигне ваша сјајна царте де сејоур, виза која продужава ваш боравак дуже од 3 месеца, постаћете неподобни возач.

Они бирају и бирају: "Да, Флорида је довољно добра. Ниједан Тексанац не зна како возити “, па су на црну листу већине Сједињених Држава, укључујући и моје. Схвативши да не долазим нити идем са пребивалиштем успостављеним бескрајно дуго времена, осуђен сам да трошим време, енергију и новац који су се заједно удружили у искушењу добијања француске дозволе. Без рока трајања, француска лиценца је застарела слика на ружичастом папиру која се током живота носи до платнасте мекоће. Функционише на систему бодова добијених због непостојања прекршаја и узетих због недостатка процене. Дођите на нулу и нађите се опет у аутошколи.

Одлучан да прођем читав тешки процес, почео сам да одлазим на часове предвођене ДВД-ом једном недељно у оближњу аутошколу. Представљају вам се сценарији: Треба ли прећи или пустити пјешака да прође? Која су светла погодна за маглу? Имам ли право на пут? Могу ли паркирати овде? Све би то било у реду и добро је сачувати чињеницу да свако питање има неколико делова. Једним погрешним кораком читаво питање је погрешно. Јесам ли споменуо да је на француском? О да, последња ствар, постоји 40 ​​питања и можете пропустити само 5 од њих да постигнете пролазни резултат.

Након вишемјесечних накарадних грешака, подигао сам анте и почео да учим, углавном од срамоте док сам одлазио и радио скоро годину дана. Након што сам сакупио гомилу вежби који су личили на координате напада за Баттлесхип, коначно сам имао пробој. Та трикова питања више нису изгледала тако погрешно, а ја сам добио зелено светло да проведем магловито јутро у француском еквиваленту ДМВ-а узимајући „шифру“.

Реч „код“ увиђа прилично узнемирујуће. Људи ће почети да вам говоре колико пута су пропустили тест или колико грешака су направили, пролазећи кожом зуба. С обзиром на компјутеризоване палчеве након што сам прошао тест први пут сам могао да удахнем у једном сату, једна тачка за коју сам мислила да је крај моје борбе, иако сам нажалост грешила.

Следећи корак је био пријављивање сати вожње. Мој пакет од 500 евра укључивао је два и један покушај полагања практичног возачког испита. Појавио сам се за своју прву вожњу у ауто ецоле аутомобилу одлучан да укаже самопоуздање и импресионира монитор својим кнов-хов-ом. Док сам пратио монитор, алжирски мушкарац са прекомерном тежином, док је прилазио ауту, наивно сам помислио: „Знам како се возим, десет година искуства, ово ће бити комад торте.“


У гаражи је било време за процену штете. "Мислим да вам треба 20 сати са мном пре него што положите возачки испит." Одмах сам почео да радим математику 20 к 50 = пуно новца, па сам почео да паничарим. "Није ли то као 50 евра курс?" Питао сам покушавајући да се понашам ноншалантно. "Ох, не, не", одговорио је. Не, уопште не, само 47 евра. "Чим будете спремни престат ћемо", уверавао ме. "Можда ће проћи само 17 сати као код друге девојке из Америке." Замислите моје олакшање.
Током тих сати које сам безобразно подвргавао изласку научио сам неколико ствари попут окретања главе цветањем сценског глумца да бих проверио своју слепу тачку. Са сваком лекцијом је расла моја огорченост. Мрзела сам како инструктор молим те вечери нападајући његов кашаљ и посебан мирис.

Када је дошао дан испита, алелуја, извео сам беспрекорни наступ док нисам чуо: „Воус савез куе воус авез францхиссаит уне лигне се наставља? “Отпухнуо сам,„ ок “, знајући да је кршење чврсте линије тренутно неуспешно.

Након још неколико месеци играња омиљене игре аутошколе, старе „Извините, волели бисмо да вам дамо место за тест, али нема места више“ и још један круг наставе, нашао сам се на ивици стране кишни облак који је чекао мој ред да опет положим возачки испит. Замислили бисте да вам 150 еура трошкова пола сата испитивања може пружити уточиште од елемената, али ово је Француска у којој су ствари обрнуте на толико много начина, место где у префектури чекате на сат времена да бисте им уручили папире који би могли бити штампано у секунди ако је доступно он-лине.

Извукао сам лош изговор за самопоуздање које се борило да паралелно паркирам и зауставим мотор. Добро сам остао испод ограничења брзине понављајући мантру о свим стварима које не бих радио. „Нећу заборавити да успорим и пустим аутомобиле који долазе са десне стране предност.Нећу прећи преко чврсте беле линије (поново). " "Нисмо овде да бавимо туризмом. Већ добро познајем ово место", испитивао је испитивач на енглеском. "Аллез." Док сам паркирао аутомобил на ивичњаку, знајући да сам успео био је талас олакшања.

Једном кући позвао сам маму, најбољу навијачицу коју познајем. „То је сјајна беба“, рекла је, „осећам се као да сте управо завршили магистарски рад.“ "Знам", насмејао сам се јер се време и новац уложени од почетка до краја (три године) и стрес који настаје нажалост могу упоредити са високом школском спремом.

Видео Упутства: Гимназија промо (Може 2024).