Историја бицикала - дренаже и велоципеди

• Април 30, 2024

Сваки пут када дођете на бицикл учествујете у историји. Бицикли су заслужни да су критични за прве асфалтиране путеве у Америци, кретање женског гласа и много више. Бицикли имају дугу историју која покрива глобус.

Прва врста врста возила налик на бицикл је слика на витражу на цркви Ст. Гилес у Стке Погес-у, Буцкингхамсхире, Енглеска, из 1642. године. Она приказује голог човека који стоји усред контра двоколица. која има животињску главу која пуше рог. Занимљиво је да то није страшно за разлику од лауфмасцхине (управљачка машина) коју је 1817. године изградио барон Карл фон Драис из Немачке. Изградио је своју машину за ходање на котачима како би му помогао да се креће по глатким стазама краљевске баште.

Након вожње од осам километара од Маннхеима 12. јуна 1817. године, Драисова машина добила је на популарности међу вишом класом и постала позната као Драисиенне на француском, као и Драисине, велоципеде, хоби коњ или дандихорсе на енглеском језику. Направљени од дрвета, Дражина је имала точкове обложене гвожђем и тежила је око 48 килограма. Точкови су исте величине, а предњи точак је управљао. Јахач је јахао по Драинингену газећи га и гурајући заједно са ногама. Модели са ниским хоризонталним шипкама (који повезују точкове) посебно су развијени за жене. Недостатак кочница и због тога што је снага долазила само с ногу возача који је трчао по земљи, у коначници су ограничили популарност машина.

Одвод су нагло изгубили предност због несрећа, али за моделе се и даље извештава да су у употреби у Паризу 1866. године. Интересантно ми је било то што је овај основни дизајн у последњих неколико година поново оживио као пусх бике или балансни бицикл. Пусх бицикли се продају за дјецу која још нису научила возити бицикл са педалом. Наводно су пусх бицикли бољи за тренинг деце за балансирање од традиционалних бицикала са точкићима за тренирање.

Изумитељи широм света почели су да истражују могућности додавања ручица или педала на Драинсине точкове. Први комерцијално успешан дизајн приписан је Ернесту Мицхауку из Француске који је 1865. развио нови велоципед који су покретали папучицама и ротирајућим радилицама причвршћеним директно на песто предњег точка. Нажалост, крути оквир и точкови око гвожђа довели су до тога да се назива „шејкер кости“, погодан опис тадашњих грубих и калдрмираних улица. Било је тешко педалирати точак кориштен за управљање, а једини начин да се заустави или успори велоципеда било је педалирање уназад. Тешкоћа и нелагодност у вожњи, као и тежина до 150 килограма, довели су до тога да је шејкер костију имао само кратку популарност.

Изум Драхине и велоципеде на крају је довео до развоја модерног бицикла који знамо и волимо. Та прича, међутим, траје још један дан.

Возите сигурно и забавите се!

Видео Упутства: Playmobil MOTOS. Colección MOTOCICLETAS de motocross,carreras,trial,naked,chopper,scooter,policía (Април 2024).