Како инсталирати Зумо 550 ГПС

• Април 29, 2024

Откако сам се преселио у Кентуцки прошле године, имао сам неколико проблема са предивним задњим путевима. Да, они пружају одличну вожњу са прелепим зеленим пејзажима, завојима и многим малим градовима са љубазним људима, међутим, чини се да нема превише логике у њиховом уређењу; или директније, стално се губим. Не могу вам рећи колико сам пута мислио да путујем на север, али у стварности идем на југ, исток или запад. Моја драга супруга (и ваш врло компетентни уредник за мотоцикле) исправљали су ову дилему током прошлог Божића купујући ми Зумо 550 ГПС јединицу за свој бицикл. Ово је изванредан ГПС, јер је посебно направљен за мотоцикле (да, мало је бицикла на екрану уместо аутомобила), плус што је надоградив за КСМ / Сириоус сателитски радио и Блуетоотх је способан тако да знате када неко покушавам да вас контактирам (врло је важно јер губим време током вожње).

Веома сам механички склон, али што се тиче мог бицикла, углавном све проблеме са одржавањем остављам квалификованим техничарима за мотоцикле. Инсталација ГПС-а није била другачија. Добио сам процене од неколико заступника компаније Харлеи о томе колико би коштало спајање ове лепотице и изгледало је да ће бити око 200 долара, без обзира на то где се радило. Нанци је држала свој случај да бих то лако могла учинити, али одлучно сам одлучила да професионалци поставе инсталацију. То је све док ми није показала дио информација других власника Зумо-а на аЗумо блогу. Након што сам прочитао многе извештаје са блога о успешној инсталацији Зумо ГПС-а и детаље о томе како превазићи сваки проблем који је настао, почео сам да разумем да то није „ракетна наука“ и да је то нешто што бих могао да учиним и то свако би могао да уради.

Било је чак и детаљних упутстава за инсталирање овог ГПС-а на Харлеи Ултра Цлассиц, истом бициклу као и мој. На основу чланака са блога, наручио сам неколико необавезних додатака, али чим су били испоручени, обрађивао сам инсталацију са великим успехом и задовољством.

Укратко ћу прегледати поступак који сам користио на свом ултра, с надом да ће га други сматрати корисним. Како имам упаљач за цигарете на својој фарми, ово је идеално место за спајање јединице. На овај начин јединица добија снагу само када се активира паљење или додатна опрема и то је много лакше него ако проводите жице испод резервоара до батерије. Ово захтева да откопчате спољну фаринг. Нема потребе за потпуно уклањањем фаринга, јер имате довољно простора између две половине са којима радите. Обавезно повежите позитивну жицу са жицом која иде на средишњи терминал упаљача. Одлепила сам изолацију жице и спајала ГПС жице на свежије како бих осигурала да се не раздвајају због вибрација итд. Провела сам жице кроз решетке држача на ГПС држању. Толико о тешком дијелу. За носач сам одлучио да надоградим РАМ носач који је дошао са јединицом од 3 ”осовине до 6” осовине тако да јединица буде изнад мојих мерача, а не да их скривам. Такође сам изабрао да променим кваку за притезање у кваку са закључавањем како бих одвратио лопове. У основи, то је било све.

Сада сам ГПС инсталирао, ожичио и био спреман за преузимање карата.
Купио сам КСМ радио прибор за мој Зумо 550 који је у основи антена која се прикључује на ГПС јединицу. Лош део је била величина ове антене, која је у основи била 3 ​​”округла диска дебљине око 1”. Била сам узнемирена што ћу морати да монтирам овај непривлачни прибор на хром на свом бициклу. Моје незадовољство је додала чињеница да је неко могао лако украсти антену, а ја бих потрошио више од 100 УСД. Не бојите се, блог Зумо се поново појавио. Чини се да је ово питање већ искусно и да су писци блогова имали одговор.

Уградио сам антену унутар фаринга тако што сам је ставио изнад радија користећи магнетну базу. Блог је такође предложио да на ивице ставим неку силиконску чашицу да не бих померао. Постављање жица кроз ручицу се покреће као што сам то учинио са ГПС напајањем и био сам готов. Последња модификација коју сам урадио била је да наручим мањи кабл да повеже ГПС јединицу са својим додатним улазним радио улазима како бих могао да чујем КСМ радио и ГПС упутства из звучника мог бицикла. Након затезања спољне фаринге, готов сам!

Цео овај поступак ми је трајао око сат и по. То сам са мном више пута читао блог и Гарминове упуте и полако и лако водио рачуна да не померам ништа. Процес није одузео никакве јединствене вештине или знање о механици мотоцикала, а једини алат који ми је био потребан је Пхиллипс одвијач, одвијач са обртним моментом (оба за вијке за фаринг), пиштољ за лемљење и трака за жице, мала количина силиконске заптивке , и неколико кабловских веза за причвршћивање жица на ручици. Рекао бих да би скоро свако могао инсталирати ГПС на свој мотоцикл користећи информације са блога Зумо и заузврат уштедио тих 200 долара за сјајан хром.

Ажурирање - Био сам на бројним вожњама од када сам инсталирао свој Зумо 550 ГПС и морао сам рећи да је то вероватно једна од најбољих одлука које сам до сада донео. Сада знам куда идем и знам како да се вратим кући, тако да се не плашим спустити се тим малим назад или се возити сатима а да не видим градове. КСМ радио одлично функционира и више не морам да се свађам да бих пронашао редовне радио станице када оне избледе. (ГПС такође одлично функционише у аутомобилу помоћу испорученог држача за аутомобил.) Коначно са Блуетоотх могућношћу, знам када моја симпатична супруга бајкера ​​покушава да ме контактира (хммм - можда ми не треба блуетоотх) док возим страна земље сатима. Ова постава није била једна од наших најјефтинијих куповина, али бих је препоручио свима јер вриједи сваку ситницу.

Мајк (супруг бајкера)

Видео Упутства: Установка карт на навигатор (Garmin ) (Април 2024).