Краљ продаје аутомобила ГМ поново
Генерал Моторс. Назив који се користио да потакне различите мисли код већине људи у последњих 25 година: Проблеми са квалитетом.

Али, много се тога променило у последњих 10 година, где се сада ГМ и Форд могу похвалити квалитетом који је уједначен или бољи од њихових јапанских, корејских и немачких колега.

Тржишни удео ГМ-а у САД се повећао током истог временског периода са преко 40% на око 19% у 2011, што је заправо повећање.

Тоиота има проблеме са квалитетом (неки су стварни, неки вођени медијским збрком), цунамијем и земљотресом; ГМ и друге ауто-компаније које нису јапанске успеле су да добију удео на тржишту и у већини случајева остварују профит.

ГМ је изгубио рејтинг као први продавац аутомобила Тоиоти 3 године пре 2011. године, први пут у историји. Сада је поново број један, али тешко је предвидети како ће се то одиграти у наредних неколико година.

Тоиоти је суђено да се поново опорави и стекне удио на тржишту - али на чији трошак? ВВ је 2011. заузео прво место у годишњој продаји и они имају велике планове за ширење.

Хиундаи наставља да улази и повећава свој тржишни удео, а Форд се изузетно добро снашао и заправо је био једини домаћи произвођач аутомобила који није узео новац од владе (ви и ја) као део помоћи у износу од милијарду долара.

Продаја аутомобила могла би порасти за чак 10 до 15% у Америци у 2012. години, што је добродошао знак за индустрију која је пребијена у последњих неколико година.

Возачи су одложили куповину током економске кризе у последње 3 године и многи су на месту где треба да купе. Очекивања од побољшања економије гурају неке да купују почетком 2012. године, а произвођачи аутомобила појачавају подстицаје за даље привлачење потрошача.

Последњи фактор који помаже људима да уђу у нова возила је да су каматне стопе на врло ниским нивоима, тако да иако куповина возила може коштати више, уз ниже камате, исплате могу бити приближно исте.

Продаја аутомобила ГМ-а порасла је невјеројатних 18% у 2011. години и то је велика вијест коју би жељели задржати и надоградити. Увек су се добро продавали у другим земљама Азије и Европе, али су изгубили положај код азијских произвођача у САД-у.

Ове године уводе и нови мали аутомобил у који имају велике наде да ће се звати АТС, тако да ће можда успети да се задрже до броја најмање још годину дана.
_______________________________________________________________________________

Потребан вам је нови или половни ГМ или други аутомобил, камион или СУВ? Контактирајте ме на ПроАутоБуиинг.цом и направићемо вам велику понуду!

Видео Упутства: Cairo capital of Egypt, traveling all around the world... (Може 2024).