Промене техничког прописа

• Април 24, 2024

Прва трка нове сезоне се брзо приближава, тако да сам сматрао да би било добро погледати промене правила која ће бити на снази чим аутомобили дођу на мрежу у Аустралији. Постоје две врсте промена правила: већ смо погледали спортске прописе, а сада ћемо погледати и техничку страну ствари.

Технички прописи тачно диктирају колико инжењери могу да избегну у погледу изградње и постављања аутомобила.

Ове године је проширени обод хомологације мотора. То значи да замрзавање мотора које је на снази пет година од ове године обухвата више мотора. Две тркачки мотор из прошле године се наставља, с казном за неуспех, међутим, ФИА је саопштила да су сада конкуренти у могућности да први мотор замене без казни. Чини се да ово додаје стварну збрку међу фановима, и без сумње ће бити компликовано испратити се на путу.

Ове године, тимови морају да користе стандардни ЕЦУ - мотор и компоненте мењача који се управљају електронским путем. Ово је склопио мој Мицрософт-МЕС, партнерство са сестринском компанијом МцЛарен. ЕЦУ елиминира контролу вуче и кочење мотора, а неки тимови су били варљиви да се у свој аутомобил неприметно убаце. Ренаулт је рекао да им је ЕЦУ натерао повећање тежине од преко 35%. Постоје очигледне забринутости да би МцЛарен могао да има предност, уско повезано са добављачима ЕЦУ-а.

Након блиског позива Цоултхарда и Вурза у отварачу сезоне прошле године, стране кабине кабине повећане су за 20 мм за ову годину. Возачу нуди већу заштиту главе, али је изазвала забуне у погледу постављања огледала. Нејасно је да ли је видљивост возача смањена или не.

Сада постоји листа дозвољених материјала, са ограничењима шта тимови могу да користе за прављење аутомобила. Неки тимови су користили мале количине скупих материјала, а ФИА је жељна да спречи прекомерну потрошњу ради ограниченог поврата.

И на крају, ФИА жели да спроведе употребу биогорива и увела је прву фазу ове године. 5,75% горива мора садржавати оксигенате из биолошких извора, за које се ФИА нада да ће Ф1 бити у складу с оним за што се претпоставља да ће норма за путни аутомобил бити до 2010. године.

Техничка правила имају мање очигледан ефекат од спортских, али играће своју улогу у томе што ће ове сезоне бити другачија (и надамо се боља) од претходних.

Видео Упутства: Разгром в школе! Мы разозлили учителя Балди! Техничка заперла нас в школе с Балди (Април 2024).