Мотоцикли са спортским бициклима
Спорт Бике брзо постаје најпопуларнији избор за љубитеље мотоцикала који изнад свега желе брзину и окретност. Најчешће видите младе возаче на спортским бициклима јер им не смета одустајање од удобности за усхићење чисте брзине и окретности. Спортски бицикли, познатији и као ракете са међуножјем, улични бицикли, теренска возила, двоструки спорт, хипер спорт и супер спортски бицикли, дизајнирани су за максималне перформансе и лакше руковање.

Спортски бицикли имају ноге у задњем положају, а управљачи су постављени на предњи начин тако да је возач приморан да вози у више аеродинамичном положају. Дужа вожња може бити неугодна за возача и за путнике када се возе два горе. Мој чланак који је пружио ажурирање најновије статистике о паду показао је да су две трећине свих смртних случајева падова последица брзине. Тада има смисла да су бицикли изграђени за брзину, да су јефтинији и на тај начин више доступни млађим возачима, да имају више незгода. У одбрану те тврдње, последњи статистички извештај о паду моторних возила показао је да се јаз између млађих возача на бициклима из спортског стила и старије од 40 година са мотором у круговима у кругу смртно смањује. Старосна група од 40 година представља 47% свих смртних случајева. Кључно је овде да стекнете одговарајућу обуку, следите законске границе у брзини, не мешате јахање и алкохол и користите поштовано јахачко понашање. Другим речима, не возите се пијани, не возите котаче аутопутем (што сам видео чешће него ниоткуда) и не возите се изнад дозвољене брзине. Једнако је важно, имајте на уму и услове на путу за ваш ниво вештина. Неискуство и брзина изузетно доприносе фаталним сударима.

Спортски бицикли дизајнирани су са лаганим оквиром за лако руковање и окретност. Обично се класификују као Спорт бицикли, Супер Спорт или Хипер Спорт према величини мотора. Обични почетнички Спорт Бике има мотор мањи од 600 ццм; Супер Спорт Бикес имају мотор од 600 - 1100 ццм, а Хипер Спорт Бикес мотор од 1100 ццм или више. Спортски бицикли такође долазе у турнејским моделима, али губе неке карактеристике које их класификују као Спорт бицикле и на тај начин их више поклањају турнејским моделима.

Потрошачки спортски бицикли опонашају брзину и управљање тркачким бициклима које видите на тркачким стазама, иако на законским границама. Спортски бицикли долазе у разним ценама и стиловима како би одговарали нечијем стилу вожње и буџету.

Примери спортских бицикала и њихове специфичне класификације су:

Спортски бицикл - Сузуки ГС-500, Априлиа РКСВ550

Супер Спорт - Кавасаки Ниња ЗКС-14, Хонда ЦБР1000РР

Хипер Спорт - Буелл 1125Р

Тоуринг Спорт - Кавасаки Цонцоурс 14; Триумпх Спринт СТ; БМВ К1200Р

Дуал Спорт - Сузуки ДР350; Хонда КСР650Л; БМВ Р1150ГС
(више информација можете добити у Дуал Спорт чланку)

Као што видите, спортски бицикли долазе у свим величинама и стиловима како би одговарали готово свим авантуристичким потребама возача. Спортски бицикли су лагани, лаки за руковање, долазе у свим распонима цена и брзи. Све зависи од ваше жељене вожње. Сада сам јахач за крстарења, али некада сам возио спортске бицикле.

Следећи чланак ће бити о Тоуринг стиловима мотоцикала.

До тада, возите сигурно и забавите се!

Нанци



Видео Упутства: ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ детский МОТОЦИКЛ распаковка ???? Children's electric car #Автомобили #Транспорт (Април 2024).