КФ-16 Нова ваздухопловна мета за ваздухопловство

• Април 16, 2024

У последњих четрдесет година, Ф-16 Фигхтинг Фалцон темељ је америчке борбене флоте. Ваздухопловне снаге имају ново Зракопловна мета са пуним лествицама (ФСАТ). То је КФ-16, роботизирани беспилотни авион пуне величине, жива мета. Да, то је Ф-16 који се може даљински летјети, како би пилоти ловаца поставили стварну мету за тестирање својих способности и ново прототипно наоружање.

Средином септембра 2013. године, беспилотни авион КФ-16 сјео је на писту ваздухопловне базе Тиндалл на Флориди, спреман за свој први пробни лет. Полијетање је било беспријекорно за почетак шездесет шест минута лета над Мексичким заљевом. Током теста, КФ-16 је прошао кроз бројне маневре у стварном свету, као што су, 6Г скреће удесно и лево, ваљак барела од 7Г, иде вертикално палицом и лети у Мачу 1,47 на 41 000 стопа . По повратку у ваздухопловну базу, слетање је било савршено. Потпуковник Риан Инман, командант 82^нд Авионска циљна ескадрила, назначила је да ће ова „стварна платформа платформа“ одвести САД у будућност и да ће бити одрживо средство за обуку у наредних десет до двадесет година.

Дроне КФ-16 је четврта генерација ФСАТ-а која ће укинути застареле и испражњене КФ-4 Пхантом ФСАТ-ове. Допуњавање Ф-16 у Дронове изводи Боеинг, а Ф-16 се снабдевају из спасилачког дворишта Ратног ваздухопловства у Аризони. Боеинг је испоручио првих шест по цени од око седамдесет милиона УСД која покрива истраживање, развој, производњу и инсталацију. Испорука додатних сто двадесет започет ће са почетком 2015. године.

Након што се у зракопловној бази Тиндалл комплетирају почетни пробни летови, нове ФСАТ биће пресељене у ваздухопловну базу Холломан у Аризони. Тамо ће КФ-16 проћи тестирање пожара уживо. Почетно тестирање биће обука борбених пилота у брзо променљивом окружењу ваздушног ратовања и, на крају, тестирање новог оружја на Зракопловна мета са пуним лествицама.

Могли би се запитати: „Зашто САД троше новац да створе Дроне КФ-16?“ То је закон. Амерички закон (наслов 10, члан 2366 америчког кодекса) каже ракетни систем мора проћи тестирање на леталност пре него што може ући у производњу у пуној величини. Другим речима, да би се ушло у производњу прототипа ракете ваздух-ваздух или земља-ваздух, оне морају бити испаљене на циљ који је у пуној величини, у потпуности способан, борбено конфигурисан циљевима авиона. Поред тестирања офанзивног наоружања, Ваздухопловне снаге могу тестирати одбрамбене маневре, пуцања паљења и испаљивања и радарско заглављење међу осталим новим и класификованим одбрамбеним противмерама. Све ово се може догодити без потенцијалног губитка људског живота.

Сврха програма ФСАТ је задржати америчке борбене пилоте на најновијем ваздушном рату. Научиће их супериорне вештине у летењу и употреби читавог низа офанзивних и одбрамбених оружја, што ће наше пилоте држати на сигурном, а цивилно становништво сигурнијим.