Погон је укључен и узимајући НАСТИ!

• Април 23, 2024

Цхасе је укључена и узима НАСТИ!

Освајање НАСЦАР шампионата је попут математичке једначине. Мотивација и замах плус тимски рад и мало среће једнаки су шампионату. Сад бисте помислили да ће свих десет возача Цхасе-а имати мотивацију. То је првенство! Ко не би био мотивисан? Али, када се возач већ суочава са огромним дефицитом, до те је мотивације можда тешко доћи.

Тренутно би најмотивиранији возач био Кевин Харвицк. Не чини се да ће ишта ускоро охладити његов тим. Харвицк је био фаворит који је ове недеље ушао у Силваниа 300 из Лоудена, Нев Хампсхире, а није успео да произведе. Започео је предњим делом на стази, водио је скоро 2/3 трке и на крају задржао Тонија Стеварта и Јеффа Гордона. Сада води Цхасе, са 35 бодова испред новака Деннија Хамлина.

Изашли су на ужасан старт у Цхасеу возачи Јиммие Јохнсон и Киле Бусцх, који су обоје оставили више утисака на своје аутомобиле него што су имали у својим јурњавама. Обоје су имали страшне финише, а сада се суочавају са огромним дефицитом да се врате у препирку за Цхасе.

Док се Цхасе формат не промени, сви возачи морају прихватити како је то. Немају посебан формат бодова само за возаче Цхасеа, па ако заврше последњи, добијају бодове последњег места, а не десето место. Али на тој стази има 33 возача који нису у Цхасеу и од њих се не може очекивати да повуку и пусте возаче Цхасеа, чак и ако им је то саиграч. Изгледа да Јефф Гордон не разуме да његов саиграч Бриан Вицкерс жели да победи у трци, иако он није у Цхасеу. Можда зато Вицкерс неће бити у Хендрицковом тиму следеће године.

Стеварт, који се из прве руке сећа како се брзо ствари могу променити у Цхасеу, заговорник је посебног система бодова. "По мом мишљењу требало би да постоји други облик тачака", рекао је Стеварт. "То је фрустрирајући део. Баш као што сам се сналазио између Кевина и Јеффа. Јефф је био други Цхасеов момак и требало је да добије друге бодове." Тркате момке целе године и радите једни с другима, а пријатељи сте са пуно ових људи и знате да их коштате бодове. 33 момка који нису направили Цхасе не би требало да се осећају тако ако имају добар дан и успеју да прођу момке. "Возачи који нису Цхасе не би смели да осећају да су им крајњи положаји мање важни. , нити би требали размишљати о чињеници да коштају бодове возачу Цхасеа.

Само неколико сати након трке, контактирано ме због инспекције после трке и нечег сличног варању које је откривено и најављено. Према извештају који је Боб Диллнер објавио на каналу за брзину, установљено је да су гумама Харвицка и Јеффа Буртона манипулиране на начин који ће ослободити притисак. Такође у извештају је наведено да се у вези с тим ништа неће предузети, већ да су од њих тражени да то више не ураде.

Међутим, у понедељак, НАСЦАР је негирао било шта од тога што се догађало, као и тимови који су оптужени да су манипулирали правилима. Па, како или зашто се то догодило? Диллнер, угледни репортер, испричао је причу са замршеним детаљима, за које је пријављено да су потпуно неосноване. Морао је негде да добије ове информације, али одакле су дошле? Гласине су да му је ривалски тим дао ове информације како би вероватно натјерао РЦР-ове тимове Харвицк-а и Буртона да изгубе замах. Без обзира на разлог или одакле долази, имао је супротан ефекат. Ови тимови сада нису само фокусирани, већ живе како би неко покушао да стави црни облак преко свог тркачког програма.

Нормално каљени Буртон је бесан. "Изненадили смо нас. Изненадили смо нас. Нисмо урадили ништа лоше. Немамо трика због чега смо добро пословали", рекао је Буртон. "Напорно смо радили. Радили смо паметно. А неко у медијима који су одлучили да користе непоуздане изворе то је указао. "

Харвицк неће дозволити да га овако нешто омета. "Апсолутно мислим да је то биљка другог тима", рекао је Харвицк за МРН Радио. "НАСЦАР није рекао ништа, па ми је прилично очигледно одакле долази. То је покушај да нас покуша одвратити од онога што радимо, али они ће морати да ураде много боље од тога."

Колико год пажљиво НАСЦАР прегледавао аутомобиле, то би било нешто што би било готово немогуће скинути, поготово јер Гоодиеар гуме доводи на стазу и стварно не контролира тркаћи аутомобил. Гласноговорник НАСЦАР-а Јим Хунтер прихватио је ситуацију, „Сваки тим који вјерује или каже да су та два тима учинила било шта погрешно даје изговор за губитак“, рекао је. "То је све кисело грожђе. Изгледа да нико више не туче. Изгубили су се јер је неко други варао."

Ове недеље крећемо у „Довер“ за Довер 400. Очекујте узбудљиву трку са пуно акције. Како се ближи крај сезоне, ваши е-маилови постају изражајнији. Обавијестите ме шта мислите!

До следеће недеље ....

Видео Упутства: Rotary encoder or: How to build a digital servo using an Arduino and photo sensors (Април 2024).