Алонсо кључ за тржиште возача
Већ другу годину заредом, чини се да је Фернандо Алонсо кључ за тржиште возача. Прошле године, као првак у одбрани и гледајући да се дистанцира од лошег преласка у Мекларен, Алонсо је био предност коју су многи тимови желели да пријаве. То је оставило пуно других возача који су чекали да чују о њиховим властитим шансама за тркачку вожњу.

Ове године је потпуно исто. Алонсо је показао да још увек има страст и вештину да вози на највишем нивоу, али уназад у Ренаулт-у 2008, није имао машину испод себе да се бори за било какву победу. Сада је питање: где ће отићи за 2009. годину?

Ренаулт
Постоји велика шанса да остане у Ренаулту. Сви тимови имају успоне и падове, а Фернандо вероватно неће заборавити шта се догодило последњи пут када је напустио тим фаворизованог тима. С Ренаултом је освојио два првенства, а у прошлости су га цитирали како је шеф екипе Флавио Бриаторе њему попут оца. Не би било изненађење кад ће видети да остаје код Ренаулта, али признао је да треба да зна да аутомобил иде брже. Не жели да још једна година плута средином терена, а уколико Ренаулт не извуче нешто велико из торбе, ово би могла бити једина опција коју му могу понудити.

Хонда
Хонда изгледа мало вероватна опција за Алонсо на први поглед, јер су ове године достигли дно. Буттон и Баррицхелло борили су се у квалификацијама, аутомобил је био спор, а развој изгледа није ишао онако како се очекивало. Али следећа година доноси са собом потпуно нове прописе који ће драстично променити ствари, а Хонда има додатну предност извесног Роса Бравн-а као главног. Бравн је већ преокренуо богатство двају болесних тимова у каријери и гледаће то поново. Сигурно би волео Алонса на броду, а Шпанац, сигуран сам, размислио би о сарадњи с човјеком који је освојио толико првака с Ферраријем.

БМВ
Опција која се у овом тренутку чини највероватнијом је БМВ. Ове године су победили у трци и имају јаку основу за изградњу до 2009. године. Тим је успостављен и добро ради, а Алонсо и Кубица би направили добар пар. Додатно искуство које би Алонсо могао донети тиму могло би им помоћи да скок са треће најбоље екипе у борбу за шампионат. Једина мана је да се БМВ чини прилично стерилно окружење у којем је радио, а за Алонсо је познато да је у прошлости био прилично ватрени и гласни. Да ли би се уклапао у немачку / швајцарску радну етику?

Изгледа да ћемо заједно с пола мреже морати да чекамо да Алонсо одлучи. Али кад се то догоди, почет ћемо гледати како се тржиште возача смирује и наредна сезона почиње да се обликује.